桃園中福計劃

區段徵收--中福計畫
行政區橫跨桃園市與桃園縣蘆竹鄉的「中福計劃區」，因地理位置介於桃園與中壢2大商業中心之間，且擁有中山高速公路與東西向快速道路（桃園環線）的交通優勢.

「中福計劃」與「八德都市擴大計劃」並列為桃園縣2大土地變更案，總開發面積廣達620公頃，由於面積廣大且完整，加上東、西側可分別銜接桃園市與中壢市2大「雙子星」商業城，地理位置優越，「中福計劃」是全桃園除了高鐵青埔特定區外，未來最具成長潛力的區段。 

「中福計劃區」的範圍，大致介於垂直相交的中山高速公路，與東西向快速道路南側的區塊，擁有機場系統與南桃園雙交流道的交通優勢；目前「中福計劃區」內雖然仍為大片農地與埤塘，但因市中心規模不斷向外擴大，緊鄰桃園市區的擴大都市計劃遲早必須啟動。

中福計畫在劉邦友縣長任內就已提出規劃案，後因劉邦友意外身亡導致中福計畫胎死腹中。中福計劃大部份的土地位在蘆竹鄉，而桃園市目前的中路區段徵收已進行開發，但蘆竹鄉位於國家大門，連一個像樣的開發案都沒有，更遑論建設國家大門。

中福計畫95年縣府曾辦理區段徵收可行性評估，由於區段徵收在當時國內案例不多，而遭民眾反對，使得計畫無疾而終。目前中福計畫面積編列仍維持91年縣都委會通過的620公頃，跨桃園、蘆竹兩地，位於文中路、龍安街、茄苳溪及國道一號中山高所圍成的區塊內，扣除高速公路面積仍有580公頃。 

但當地受污染的農地，總面積約16公頃，經過二十年的休耕，目前舊有的灌溉水道已枯竭消失，耕種的農民有的年邁、有的過逝，甚至有人早就遷居他處，導致該地一遍荒蕪，縣府重啟開發案除了解決當地景觀外，還可增加國庫收益，一舉兩得。 

這幾年桃園發展迅速，桃園巿藝文園區、中路計畫甚至八德擴大等區段徵收案都讓土地價格飆漲，以致反對聲浪消失，縣府應儘速重新推動中福都市計畫，以利地方發展。

位置意示圖